供需兩弱煤價(jià)下跌 煤炭產(chǎn)運(yùn)影響需解決
煤炭資訊網(wǎng) 2022/11/29 10:09:31 要聞
中國電煤采購價(jià)格指數(shù)（CECI）編制辦公室發(fā)布的《CECI周報(bào)》（2022年43期）顯示，進(jìn)口指數(shù)到岸綜合標(biāo)煤單價(jià)小幅上漲。采購經(jīng)理人價(jià)格、航運(yùn)分指數(shù)處于收縮區(qū)間，供給指數(shù)、需求指數(shù)、庫存指數(shù)處于擴(kuò)張區(qū)間，供給、庫存和價(jià)格分指數(shù)環(huán)比上升，需求和航運(yùn)分指數(shù)環(huán)比下降。
本周，隨著氣溫下降，發(fā)電量和供熱量均繼續(xù)增長。電煤耗量小幅增長，入廠煤量有所下降，電廠煤炭庫存小幅下降。11月24日，納入統(tǒng)計(jì)的發(fā)電企業(yè)煤炭庫存保持高位水平，庫存量高于去年同期143萬噸，庫存可用天數(shù)22.1天。
本周，環(huán)渤海港口因需求端采購疲軟，而庫存調(diào)入持續(xù)增加，加上大集團(tuán)外購煤價(jià)格連續(xù)大幅下調(diào)，市場悲觀情緒濃厚。產(chǎn)地煤礦跟降現(xiàn)象明顯，煤礦防控實(shí)施嚴(yán)格管理，部分地區(qū)因疫情防控管理煤礦和洗選煤廠暫停生產(chǎn)和汽車運(yùn)輸?shù)匿N售，煤礦總體銷量下滑，部分有頂倉顧慮的煤礦，除了供應(yīng)長協(xié)煤外，采取酌情減產(chǎn)，以銷定產(chǎn)。港口煤炭庫存不斷攀升，而需求端遲遲未見起色，港口錨地船舶持續(xù)低于100艘，數(shù)量不到去年同期的一半。此消彼長下港口庫存加快累積，煤價(jià)調(diào)整壓力也不斷加大。目前，發(fā)運(yùn)到港成本倒掛，貿(mào)易商發(fā)運(yùn)積極性下降，部分貿(mào)易商庫存出現(xiàn)虧損，多數(shù)已暫停報(bào)價(jià)。進(jìn)口煤價(jià)格已沒有優(yōu)勢，中低卡國內(nèi)煤價(jià)也基本在限價(jià)附近，電廠低價(jià)采購意愿加強(qiáng)。12月在即，部分煤礦陸續(xù)提前完成年度生產(chǎn)任務(wù)，產(chǎn)量釋放會有縮減預(yù)期，預(yù)計(jì)將影響12月份供應(yīng)量。
本期，CECI進(jìn)口指數(shù)到岸綜合標(biāo)煤單價(jià)1714元/噸，較上期大幅上漲45元/噸，環(huán)比上漲2.7％。從樣本情況看，本期樣本量較上周有所上升。本周進(jìn)口煤價(jià)格大幅上漲，其中中低卡煤價(jià)格漲幅較大。9月下旬后，隨著進(jìn)口動力煤價(jià)格不斷上漲，尤其是部分中高卡煤價(jià)較國內(nèi)煤相比優(yōu)勢收窄，疊加人民幣兌美元匯率加速貶值使得進(jìn)口煤采購成本高，國內(nèi)終端對進(jìn)口煤的詢貨熱情開始下降。
本期，CECI采購經(jīng)理人指數(shù)為50.72%，連續(xù)3期處于擴(kuò)張區(qū)間，環(huán)比下降0.75個(gè)百分點(diǎn)。分項(xiàng)指數(shù)中，供給、需求和庫存分指數(shù)處于擴(kuò)張區(qū)間，價(jià)格和航運(yùn)分指數(shù)處于收縮區(qū)間，供給庫存和價(jià)格分指數(shù)環(huán)比上升，需求和航運(yùn)分指數(shù)環(huán)比下降。供給分指數(shù)為54.27%，環(huán)比上升0.44個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)3期處于擴(kuò)張區(qū)間，電煤供給量繼續(xù)增加，增幅有所擴(kuò)大。需求分指數(shù)為51.21%，環(huán)比下降1.89個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)3期處于擴(kuò)張區(qū)間，電煤需求量繼續(xù)增加，增幅有所收窄。庫存分指數(shù)為50.86%，環(huán)比上升1.56個(gè)百分點(diǎn)，在連續(xù)2期處于收縮區(qū)間后上升至擴(kuò)張區(qū)間，電煤庫存量由降轉(zhuǎn)增。價(jià)格分指數(shù)為44.12%，環(huán)比上升0.01個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)4期處于收縮區(qū)間，電煤價(jià)格繼續(xù)下降，降幅有所收窄。航運(yùn)分指數(shù)為48.60%，環(huán)比下降1.87個(gè)百分點(diǎn)，處于收縮區(qū)間，電煤航運(yùn)價(jià)格由增轉(zhuǎn)降。
本周（11月18日至11月24日），隨著氣溫下降，發(fā)電量和供熱量均持續(xù)增長。納入統(tǒng)計(jì)的燃煤發(fā)電企業(yè)日均發(fā)電量，環(huán)比（11月11日至11月17日，下同）增長3.4%，同比減少1.0%。日均供熱量環(huán)比增長13.8%，同比減少24.5%；電廠日均耗煤量環(huán)比增長2.3%，同比增長1.5%。日均入廠煤量環(huán)比減少2.2%，同比減少16.8%。
近期，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、國務(wù)院國資委印發(fā)《關(guān)于鞏固回升向好趨勢加力振作工業(yè)經(jīng)濟(jì)的通知》，從多措并舉夯實(shí)工業(yè)經(jīng)濟(jì)回穩(wěn)基礎(chǔ)、分業(yè)施策強(qiáng)化重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展、分區(qū)施策促進(jìn)各地區(qū)工業(yè)經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展、分企施策持續(xù)提升企業(yè)活力、保障措施等五方面提出17項(xiàng)具體舉措，要求充分發(fā)揮煤電油氣運(yùn)保障工作部際協(xié)調(diào)機(jī)制作用，加強(qiáng)資源統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，制定能源保供應(yīng)急預(yù)案，指導(dǎo)地方優(yōu)化有序用電措施，保障迎峰度冬電力電煤供應(yīng)安全，滿足工業(yè)發(fā)展合理用能需求。
11月24日，國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組召開總指揮（全體）調(diào)度會議指出，當(dāng)前全國疫情呈現(xiàn)“點(diǎn)多、面廣、頻發(fā)”特點(diǎn)，疫情防控形勢仍然嚴(yán)峻復(fù)雜。近期，部分地區(qū)進(jìn)一步收緊交通物流疫情防控措施，一些地方依然存在貨車通行層層加碼、“一刀切”過度通行管控問題，交通物流保通保暢面臨反彈壓力，要高度重視、高度警醒、高度負(fù)責(zé)，切實(shí)增強(qiáng)高效統(tǒng)籌疫情防控和交通物流保通保暢工作的行動自覺，持之以恒抓好交通物流保通保暢工作。
11月25日，全國貨運(yùn)物流有序運(yùn)行。其中，國家鐵路貨運(yùn)繼續(xù)保持高位運(yùn)行，運(yùn)輸貨物1095.6萬噸，環(huán)比增長0.46%；全國高速公路貨車通行650.31萬輛，環(huán)比下降2.06%。
11月19日，大秦鐵路運(yùn)送煤炭100.26萬噸，基本達(dá)到受疫情影響之前水平，日均運(yùn)量仍在穩(wěn)步提升。據(jù)了解，太原局集團(tuán)公司近期動態(tài)調(diào)整運(yùn)輸方案，增加2萬噸列車開行比例，日運(yùn)量連續(xù)突破80萬、90萬、100萬噸關(guān)口。目前，秦皇島、唐山、曹妃甸等大秦鐵路供應(yīng)港口存煤近1800萬噸，大秦鐵路電煤保供能力穩(wěn)步回升。
綜合以上分析，建議：一是12月份作為迎峰度冬和春節(jié)前備煤的關(guān)鍵月份，需做好全月采購節(jié)奏規(guī)劃，保持穩(wěn)定采購量，確保月底電廠煤炭繼續(xù)保持當(dāng)前高庫存狀態(tài)。二是今冬以來最強(qiáng)寒潮將陸續(xù)席卷我國大部地區(qū)，氣溫將劇烈下跌，應(yīng)做好接卸凍煤準(zhǔn)備，煤炭到達(dá)后及時(shí)完成接卸，保障鐵路運(yùn)輸順暢。三是繼續(xù)做好2023年電煤中長期合同銜接和簽訂工作。合同簽訂應(yīng)使用國家《電煤中長期合同示范文本》，要素不全或不符合國家政策要求的應(yīng)予以撤銷或重簽、改簽。
來源：中電聯(lián) 編 輯：也禾
